Независимый комитет по безопасности НАСА хочет получить “убедительные обоснования” размещения астронавтов на Space Launch System во время первого полета.
В своем заявлении председатель комитета сказал, что если НАСА решит запускать экипаж, оно должно обосновать причины для этого.
“НАСА должна предоставить неопровержимые объяснение с точки зрения выгод, полученных в случае принятия положительного решения, чтобы мы могли согласиться с теми дополнительными рисками, которые последуют из этого решения”.
Мы вместе с нашими партнерами уже видели даже новости на эту тему и возможно, скоро это войдет в Учебники Украина. 15 февраля НАСА объявило, что начинает исследование относительно присутствия экипажа во время EM-1. В соответствии с текущими планами, тот полет, намеченный на конец 2018 года, пройдет без экипажа, а первый пилотируемый рейс должен состояться не ранее 2021-го. Исследование будет завершено к концу марта или в начале апреля.
При текущем подходе НАСА во время EM-1, продолжительность которого составит 25-26 дней, проверила бы все технические средства Orion и SLS. Второй рейс, или ЕМ-2, позволил бы проверить работоспособность системы жизнеобеспечения. Однако этот подход будет пересмотрен, если экипаж полетит уже во время EM-1.
“Мы возвращаемся и переоцениваем то, что мы сделали. Есть много причин, почему мы решили это сделать. Некоторые связаны с риском, но многие из них связаны с бюджетными реалиями. Если астронавты будут присутствовать в первом полете, то рейса на отдаленную ретроградную орбиту Луны не будет, а будет просто проверена система жизнеобеспечения. Важно понять, чего мы хотим: меньше реальных успехов или больше прогресса”, – так заявил один из представителей новой администрации.
Однако, ускоряя первый пилотируемый рейс, не получится избежать переносов сроков из-за “критической” инфраструктуры, которую необходимо разработать и изготовить. И если НАСА все же решит отправить экипаж в полет EM-1, дата запуска однозначно будет перенесена на неопределённое время с конца 2018 года.
Капсула Orion готовится для первого полета без систем жизнеобеспечения. Поэтому придется фактически уничтожить то, что производится и модифицировать транспортное средство под системы жизнеобеспечения, которые потребуются.
Но даже если EM-1 останется прежним, срок его начала в 2018 году уже под сомнением. Первая проблема, неожиданно возникшая, – многочисленные повреждения на сборочном объекте в Новом Орлеане, где недавно прошло торнадо. Здесь свариваются элементы Orion и основная ступень SLS. Ремонт повреждённой инфраструктуры потребует нескольких месяцев графика.
Также обозначилась проблема с твердотопливными ускорителями. Инженеры нашли проблему, возникающую при взаимодействии ракетного топлива и слоя, покрывающего топливный бак. Они пришли к выводу, что при определенной температуре, произойдет реакция между топливом и покрытием, начнется газовыделение. Пока не ясно, способна ли эта проблема воспрепятствовать нормальной работе двигателей. На ее изучение также потребуется время…